根據軸在空間中的相對位置，可分為臥式和立式減速器。 按傳動布置可分為:膨脹式、同軸式、分流式。等待 以上是邊肖對帶式輸送機的簡單介紹。希望對你有幫助。如果想了解更多，可以聯系我們。帶式輸送機張緊器有多種結構形式。根據其工作原理的不同，主要分為重錘張緊、固定張緊和自控張緊三種。

輸送帶的張力不能自動調節，因為輸送帶是有彈性的，使用一段時間后會變松，需要定期檢查，不斷調整。 ②張力難以把握、測量和恒定。 安裝位置:帶式輸送機機尾左右兩側各安裝一套螺旋張緊器，兩套一起使用。尾部反轉滾筒用作張緊滾筒。 適用范圍:螺旋張緊器用于結構簡單，輸送距離小于100米，驅動功率小的輸送機。 重錘張緊裝置 重錘張緊裝置屬于自動張緊裝置。張緊輥下方設有重錘，重錘在其導軌上行走。張緊輥靠重錘的重力來調節，其行走軌跡是垂直的，這樣就可以調節輸送帶的張力。

根據帶式輸送機的型號，液壓自動調偏裝置分為TD75和TDII帶式輸送機。 根據不同帶式輸送機定制液壓糾偏裝置。 不同結構液壓糾偏裝置的性能比較 1.f型分體結構特點:零件運輸方便，現場組裝，安裝勞動強度低，但安裝時間長； 2.z形整體結構特點:組合機安裝方便，安裝時間短，可快速分解成零件，便于狹窄巷道運輸，然后在使用現場快速組裝； 3.j型一體化結構特點:集成度高，動作更靈敏，性能更可靠，安裝方便，安裝時間短，還可快速分解成零件，便于狹窄巷道運輸和使用現場快速組裝；