空心板內模從預制場吊裝，板梁放在橋頭導梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統移動，板梁由雙導梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應靠近支座中心線。你知道空心板內模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。
箱梁內模一次性空心板內膜操作五道工序: 1、首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭和鋼絲滾頭不得向內徑方向彎曲，以免碰到一次性橋內膜，造成泡沫四處飛濺等情況。 2.先在鋼筋籠底部澆筑混凝土墊層，然后將一次性橋梁內膜輕輕放入鋼筋籠中。 3.將進入鋼筋籠的一次性橋架內膜上下左右固定。克服浮力，左右移動。 4、澆筑混凝土后，用振動棒從兩側同時振搗，防止一次性橋內膜左右移動。且振動棒的末端不應接觸一次性橋內膜，以免壓傷一次性橋內膜。 5.澆筑后無需再次取出一次性橋梁內膜，對空心板梁起到一定的養護作用。
雖然橋梁泡沫內膜板的采購成本可能較高，但在后期的使用中，無論是人工、機械設備成本還是時間成本，泡沫內膜都要低很多。關鍵是使用泡沫襯板可以大大加快工程進度，節約資源，縮短工期，更加經濟優惠。 泡沫內膜板的用途: 1、需要打好基礎，做好鋼筋籠，然后再澆筑底層水泥； 2、將泡沫內膜板拉入鋼筋籠中； 3.水泥澆好后，不需要取出內膜，留在里面就可以了，整個過程比較簡單方便。
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