黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利，誤區：高黏度的機油可解決發動機工作無力、竄機油問題，發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機技術狀況變壞的外部特征，“用高黏度機油可解決上述問題”的依據不足，那么，如何科學地使用工程機械潤滑油呢？按地區條件及發動機磨損狀態來選油，氣溫較高的地區選用粘度較大，凝點較低的牌號，新出廠或大修的機械，由于裝配間隙較小，應選用粘度較低的潤滑油，磨損較大的舊機械，則選用粘度較大的潤滑油。

潤滑油中要特別防止水分的侵入，當潤滑變質更換時，一定要將舊油放盡，采用缺多少補多少的方法是錯誤的，因為殘油中的氧化變質污物，會加速新油的變質，由于齒輪油含有大量的對金屬表面有良好黏附作用的膠質物，因此，不能用一般的機械潤滑油，齒輪油在使用中，工作溫度不高，質的變化不大，消耗也少，換油時，可以不必全換，只要及時補充，不缺油就可以，現代化工程施工過程中，機械化程度越來越高，的機械設備種類繁多，配套齊全。

通常要求潤滑脂的滴點高出機械工作溫度20℃-30℃，甚至更高一些，科學管理可以有效提高設備效率，降低維修保養成本，提高經濟效益，對于設備潤滑來說，了解并避開常見的誤區，合理科學做好潤滑，將會使日常保養工作事半功倍，還有就是，工程機械所用的機油跟其他潤滑油一樣，都是有使用期限的，所以一定要定期更換，因為工程機械施工環境惡劣，發動機潤滑油使用時間過長性能下降，不能起到正常的保護作用，容易對機器造成損害。