由于加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的，在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生，對此一般對設備用沖洗油進行沖洗，直到油中所含的雜質達到規定的指標。對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行，導致在這些過程中雜質的進入，對油品質量產生影響。
不同牌號的潤滑油，必要時允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存，對潤滑過濾系統的保養，能保持潤滑油質量，延長潤滑油有效使用時間，技術狀況良好的過濾系統，能使潤滑油中的機械雜質濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%，選擇：液力傳動油不但是液力傳動的傳力介質，而且也是換擋執行器，如濕式換擋離合器、換擋制動器及自動控制換擋液壓系統中各種控制閥的液壓控制用油，還為變矩器及齒輪變速器中的軸承、齒輪提供潤滑和冷卻。
潤滑油中要特別防止水分的侵入，當潤滑變質更換時，一定要將舊油放盡，采用缺多少補多少的方法是錯誤的，因為殘油中的氧化變質污物，會加速新油的變質，由于齒輪油含有大量的對金屬表面有良好黏附作用的膠質物，因此，不能用一般的機械潤滑油，齒輪油在使用中，工作溫度不高，質的變化不大，消耗也少，換油時，可以不必全換，只要及時補充，不缺油就可以，現代化工程施工過程中，機械化程度越來越高，的機械設備種類繁多，配套齊全。
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