為確保工程質量，對該橋預應力鋼筋和錨具的力學性能進行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當有一組表面裂紋或超過產品標準時，應取雙倍數量的錨具進行復驗。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗:每批抽取5%但不少于5個錨固夾，每組至少抽取5個。每個零件應進行三點測試，其硬度應在設計要求范圍內。當一個零件不合格時，不得使用或逐件檢驗，合格的方可使用。

與傳統內膜相比，空心梁內膜具有明顯的優勢。很明顯施工后不需要取出，簡化了施工流程，也不會影響工程質量。能有效控制鋼筋保護層厚度，提高工程通過概率。泡沫內膜的自重很輕，外形尺寸可以任意加工，方法和操作過程非常簡單，降低了施工成本。 在施工過程中，主要采用空心梁內膜作為填充材料，可以有效地將空心板的空間填充密實，防止日后水等物質對橋梁的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。泡沫膜的使用可以保證在不改變橋梁建筑的情況下，縮短工期，提高工程質量。

箱梁內模一次性空心板內膜操作五道工序: 1、首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭和鋼絲滾頭不得向內徑方向彎曲，以免碰到一次性橋內膜，造成泡沫四處飛濺等情況。 2.先在鋼筋籠底部澆筑混凝土墊層，然后將一次性橋梁內膜輕輕放入鋼筋籠中。 3.將進入鋼筋籠的一次性橋架內膜上下左右固定。克服浮力，左右移動。 4、澆筑混凝土后，用振動棒從兩側同時振搗，防止一次性橋內膜左右移動。且振動棒的末端不應接觸一次性橋內膜，以免壓傷一次性橋內膜。 5.澆筑后無需再次取出一次性橋梁內膜，對空心板梁起到一定的養護作用。