柴油發(fā)電機(jī)組在我們國內(nèi)是用常用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在 之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機(jī)組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運(yùn)行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時都開在400kw，其實該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機(jī)組實際額定功率只有360KW)，這對機(jī)組是非常不利的，將會縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增多。

查看噴油量，實際噴油量已高出正常值，但發(fā)動機(jī)還是不能啟動，柴油發(fā)電機(jī)房可采用自然或機(jī)械通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置，排風(fēng)部分通常由機(jī)組內(nèi)置散熱器承擔(dān)，宜設(shè)置專用 排風(fēng)機(jī)，以柴油發(fā)電機(jī)房負(fù)壓排風(fēng)的要求，補(bǔ)風(fēng)應(yīng)根據(jù)情況，采用自然或機(jī)械補(bǔ)風(fēng)的形式，應(yīng)滿足補(bǔ)充柴油發(fā)電機(jī)自身排風(fēng)和為柴油機(jī)提供燃燒空氣兩部分要求，連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。

整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成，將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流，柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。