在柴油機內(nèi)，混合氣是用壓縮形，體積不同：汽油機體積較小，搬運方便，適合于移動供電，燃油與空氣的混合，在汽油機內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的，在柴油的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的，從 發(fā)達(dá)guo家和一些東南亞guo家發(fā)展經(jīng)驗來看，發(fā)展分布式燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)是實現(xiàn)節(jié)能減排和能源供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，具有節(jié)能、減排、提高供能 性、及促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等眾多的優(yōu)勢，是現(xiàn)代能源領(lǐng)域發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的潮流。

體積小，重量輕：由于結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，盡可能提高空間的利用率，同時由于結(jié)構(gòu)表面經(jīng)過輕量化處理，加上諸多零部件都是新型的納米型材料，了設(shè)備自身良好的通過性，也就是說，如果您購買的是主用400kW的機組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kW，如果您購買的是備用400kW的機組，假如您不超載平時都開在400kW，其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360kW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。

發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途，基本結(jié)構(gòu)，發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成，定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成，由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。