水下清淤是應(yīng)該注意海流有一定的流向和流速，有的海域還多層流，在這種情況下，海流在不同的深度，有其各自的流向和流速，而且流向和流速隨時間的變化而變化。在江、河中，同樣也存在著水的流動。 水下清淤須派有經(jīng)驗的潛水員下潛，同時水面應(yīng)安排有經(jīng)驗的潛水員擔(dān)任應(yīng)急救護潛水員。 水下清淤潛水員下潛和上升時必須緊握入水繩，必要時應(yīng)使用鉤。在水底時不得離開行動繩。盡量采用水面減壓法，減壓方案應(yīng)選用延長方案。

河道淤泥處理工程有效改善了航道通行與河流生態(tài)，而產(chǎn)生的淤泥成分復(fù)雜，簡單通過疏浚填埋方法進行處置，不僅耗費大量運輸成本、占用大量土地，且容易造成環(huán)境的二次污染。探索有效的淤泥處置利用技術(shù)，以達到淤泥處理的減量化、資源化和無害化目的將會是一項重要的任務(wù)。 就是將污染較低的廢棄淤泥運輸至特定拋置區(qū)傾卸，經(jīng)過水體的不停降解和交替作用，而不會對水體環(huán)境造成致命性破壞，從而降低淤泥對水體的污染程度。這是長期以來處理海相沉積淤泥常用的方法。將疏浚航道挖出的淤泥強力吹填到圍堤中，經(jīng)過沉積固結(jié)處理，形成大面積陸域，供港口建設(shè)使用。

河道淤泥處理的化學(xué)固化技術(shù)因其較低的處置成本低，且處置過程無污染、資源化利用效率高、固化體穩(wěn)定性好等優(yōu)點，成為我國大力支持的河道淤泥處置技術(shù)。然而，由于河道淤泥含水率和有機質(zhì)含量均較高，嚴重影響了固化效果和固化體的強度，開發(fā)高效綠色的新型固化材料，成為支撐河道淤泥無害化利用的關(guān)鍵。