汽車零部件的種類名目非常多，一般情況，載貨汽車的零部件總數(shù)達(dá)到7000個(gè)~8000個(gè)，而轎車的零部件總數(shù)更多，達(dá)到1萬(wàn)個(gè)以上。在一輛汽車總成本中，零部件成本要占到70%~80%。如果我們從汽車零部件的使用材質(zhì)、使用用途、結(jié)構(gòu)功能、科技含量等方面來(lái)看，大致可以分為以下幾類： 1．零部件按材質(zhì)分類，可分為金屬零部件和非金屬零部件。目前，金屬零部件所占比重約60~70%，非金屬零部件約占30~40%，其中塑料零部件占到5~10%。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，金屬零部件比重逐漸下降，塑料零部件逐漸增加。 2．按零部件使用用途分類，可分為汽車制造用零部件和汽車維修用零部件，各自所占比重決定于汽車產(chǎn)量和保有量，以及汽車維修量的多少。從世界總的狀況來(lái)看，兩類零部件的大體比例為80:20。 3．按零部件的性質(zhì)分類，可分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他（一般用品、裝載工具等）。各自所占比重，因車型不同而定。 4．從零部件模塊化供應(yīng)的角度來(lái)看，汽車零部件可分為 “模塊→總成→組件→零部件” 幾個(gè)層次，在理論上一般依次稱為一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件供應(yīng)商、三級(jí)零部件供應(yīng)商。

損件主要有以下類別。 ① 縱梁：彎曲變形和裂縫。 ② 蒸發(fā)器及殼體：發(fā)生碰撞嚴(yán)重彎曲或破裂。 ③ 駕駛室：鈑金蒙皮銹蝕、碰撞變形、車門(mén)碰撞變形、玻璃破碎、玻璃升降器損壞、門(mén)鎖損壞等。 ④ 翼子板、托架、前后輪擋泥板：碰撞損壞、振動(dòng)裂縫、泥水銹蝕。 ⑤ 保險(xiǎn)杠、牌照板、車外后視鏡：常因碰撞而損壞。 ⑥ 裝飾條、車門(mén)檻嵌條、立柱飾板；均屬易損件。

汽車配件的類型多種多樣，大部分的零部件都會(huì)采用油漆噴涂方法進(jìn)行保護(hù)，如剎車盤(pán)、底盤(pán)、減震器、制動(dòng)鼓、板簧等，由于汽車在使用過(guò)程中外露的零件會(huì)接觸雨水、污泥、油脂等，對(duì)基材都具有一定的腐蝕性，采用不同的油漆涂料進(jìn)行涂裝可以延長(zhǎng)零件使用壽命有效保護(hù)配件。 汽車配件用漆也是種類繁多，每種零件的使用環(huán)境和涂裝標(biāo)準(zhǔn)各不相同，有些需要耐高溫、有些需要耐鹽霧、高硬度、防腐蝕、外觀裝飾等。雙獅涂料是工業(yè)防腐涂料生產(chǎn)商，對(duì)于汽車配件有多種油漆產(chǎn)品適用，包括溶劑型涂料和水性涂料。