在停車場、工業(yè)廠房等大跨度的工程中，減少場內(nèi)的墻壁數(shù)量是提高經(jīng)濟性的一種途徑，但安全性卻會成為一個難題。預制預應力雙T板作為一種可制成大跨度、大覆蓋面積且比較經(jīng)濟的承載構(gòu)件，并且穩(wěn)定性、安全性極佳，使用雙T板作為頂部樓板，能很好地解決上面所說的難題。 此外，預制預應力雙T板性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，雙T板上混凝土疊合層可直接作樓地面使用，疊合層強度高且與雙T板間粘結(jié)力好。相比混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)樓地面找平層具有耐用性久、抗壓性好、耐磨性強、無空鼓、雙T板疊合層設計使用年限長等特點。

現(xiàn)場病害： ① 雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內(nèi)裂縫間距為1m，梁端10米范圍內(nèi)裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度1-2mm寬。 ② 雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。 病害成因分析： ① 雙T板實際承受荷載遠大于設計荷載（設計荷載150kg/m2,實際荷載大概400kg/m2） ② 預應力鋼絞線可能存在預應力損失過大的情況。

三、工業(yè)廠房修復 病害： 梁柱為現(xiàn)澆框架構(gòu)件，板為預制預應力混凝土雙T板。 1）雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內(nèi)裂縫間距為1m，梁端10米范圍內(nèi)裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度為1-2mm寬。 2）雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。