作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開(kāi)排氣，完成排氣行程，每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈，經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作，柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，如果發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)為以100柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即電的頻率，并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障，夏季的日子常常充滿被微風(fēng)吹來(lái)的碎片，您的柴油發(fā)電機(jī)配備了大量過(guò)濾器來(lái)管理碎片，但當(dāng)夏季到來(lái)時(shí)，請(qǐng) 盡可能定期檢查它們，柴油發(fā)電機(jī)的空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器應(yīng)定期清潔，在更戶外的區(qū)域，盡量減少柴油發(fā)電機(jī)安裝區(qū)域的陽(yáng)光，同時(shí)使其遠(yuǎn)離熱運(yùn)行設(shè)備，可以提高冷卻性能。

大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)為在80℃左右的水溫下運(yùn)行，任何高于95℃的溫度運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)都可能迅速惡化，如果您的冷卻液溫度達(dá)到95℃，請(qǐng)嘗試降低負(fù)載一段時(shí)間，如果水溫達(dá)到95℃，您應(yīng)該關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，以 發(fā)電機(jī)的 和工人的 ，為避免達(dá)到這些溫度，請(qǐng)密切注意您的儀表并 您的柴油發(fā)電機(jī)處于涼爽的環(huán)境中，進(jìn)風(fēng)噪音：柴油發(fā)電機(jī)正常工作需要有足夠的新鮮空氣供應(yīng)，一是要 柴油發(fā)電機(jī)的正常工作，二是要給柴油發(fā)電機(jī)制造良好的散熱條件。