人行通道閘的開關(guān)過程行人的安全 購(gòu)買人行通道閘重要的一點(diǎn)就是來往通行人員的安全問題，在有人員非法進(jìn)入的適合的防尾隨機(jī)制是否足夠安全，防夾機(jī)制是否能在緊急狀態(tài)下及時(shí)響應(yīng)處理，山西通道閘廠家美格智能覺得這些是購(gòu)買人行通道閘的非常重要的一點(diǎn)。 緊急斷電 消防時(shí)候的安全設(shè)置 合格的通道閘廠家設(shè)置的通道閘在發(fā)生緊急情況時(shí)，人行通道設(shè)備會(huì)預(yù)留消防信號(hào)，當(dāng)接收到消防信號(hào)預(yù)警或斷電情況時(shí)，門扇會(huì)自動(dòng)解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群，確保不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。緊急情況的功能啟用，也可以通過遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)通道運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)置和切換。

看看停車場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門道。 1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。可以說電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷工。 2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？ 變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命。

工地門禁翼閘：翼閘門禁系統(tǒng)的款式也不少，有全高翼閘、軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)、監(jiān)獄翼閘等。翼閘有不少款式是用在特定場(chǎng)合的，例如監(jiān)獄翼閘等。翼閘一般采用不銹鋼材料或冷板噴塑。翼閘對(duì)大的特點(diǎn)是通行速度快，造型也比較美觀高雅，比較適合用于人流量較大的場(chǎng)合。 工地門禁閘機(jī)在不同的場(chǎng)所需求都不一樣，可能有些只適合安裝擺閘，有些只適合安裝翼閘，有些則同時(shí)可以使用擺閘和翼閘。實(shí)在擺閘和翼閘本質(zhì)也沒有太大的區(qū)別，都是用于人流量管制和便民通行的安防通道閘機(jī)。