中型倉庫中壓入式貨架的組件: 附件主要由立柱、橫梁、軌道、運(yùn)載小車等組成。 立柱:有兩個立柱，橫撐和斜撐，用專用螺釘連接。立柱的橫截面與托盤貨架的橫截面相同，以滿足不同的承重要求。擱板的高度可以通過橫梁以75毫米為單位上下調(diào)節(jié)。 橫梁:兩個柱夾與橫梁桿焊接。為了防止橫梁在不安全操作的外力下脫落，橫梁與立柱之間連接的防脫落安全銷是專門設(shè)計(jì)的，以保證使用的安全性。 軌道:專用矩形軌道，配合前格柵使用，可滿足車廂和軌道的高壓要求。也可以鍍鋅，以提高耐磨性。 臺車:根據(jù)托盤尺寸焊接成型，配有專門設(shè)計(jì)的四角滑輪，滿足貨物移動和承重的要求。

定制倉庫貨架物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)細(xì)致的工作。對于設(shè)備的選擇，主要看物流中心的具體產(chǎn)品，要求的倉儲效率等。當(dāng)然，性價比也是一個重要的考慮因素。但是，無論什么樣的行業(yè)物流中心，只有滿足庫存和吞吐能力的需求，才能使設(shè)計(jì)和需求相匹配。當(dāng)然，除了這三個在物流中心規(guī)劃不同階段產(chǎn)生的指標(biāo)外，還有兩個貫穿物流中心規(guī)劃發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，即成本和效率。離開這兩個指標(biāo)去談物流中心的優(yōu)化，無異于舍本逐末。在大多數(shù)情況下，效率和成本是相互制約的。提高效率和降低成本是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)作的全部目標(biāo)。成本主要包括兩部分:建設(shè)成本和運(yùn)營成本。從根本上說，物流中心設(shè)計(jì)和研究的目標(biāo)是如何在滿足日益增長的需求的前提下控制成本。效率也可以分為兩部分:一是單位時間的工作能力，二是服務(wù)水平的基本體現(xiàn)，而這兩點(diǎn)也與成本密切相關(guān)。其實(shí)物流系統(tǒng)的要求主要體現(xiàn)在6R，即在正確的時間，將正確的貨物以正確的方向、正確的數(shù)量、正確的狀態(tài)送到正確的客戶手中。這是物流服務(wù)的關(guān)鍵評價指標(biāo)，也是一個物流中心的根本目的。

倉儲貨架一般分為哪幾種？你猜怎么著現(xiàn)在我們Gio會告訴你。市場上常見的有輕型、中型和重型儲貨架，以及定制倉庫貨架。這三種書架有不同的區(qū)別。據(jù)廣州貨架廠說，這三種在重量和規(guī)格上有很大的差別: 輕型倉庫貨架通常裝載在200kg/層以下，常規(guī)尺寸:1200mm*400mm*2000mm，1500mm*600mm*2000mm。因?yàn)榭梢匀我饨M合，樓層可以隨意調(diào)整，所以更適合一些常見的超市倉儲以及其他負(fù)載要求不高的貨物。由于其靈活的裝配特性，廣泛應(yīng)用于輕型貨架、工作臺、工具車等環(huán)境。 中型倉庫的貨架通常設(shè)計(jì)為200~500kg/層，常規(guī)尺寸為:2000 mm * 600 mm * 2000 mm，尺寸也可根據(jù)客戶現(xiàn)場需求設(shè)計(jì)定制。中型貨架造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，拆裝方便，無需螺絲，堅(jiān)固結(jié)實(shí)，廣泛應(yīng)用于商場、超市、企業(yè)倉庫、機(jī)關(guān)事業(yè)單位。 重量存儲貨架通常指的是貨物貨架，也稱梁式貨架，是大型倉庫中常見的一種。設(shè)計(jì)時配合相應(yīng)的巷道，可以配合叉車周轉(zhuǎn)。重量型貨架一般采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，立柱高度可達(dá)6m，承載力大，不易變形。