倉儲貨架運(yùn)用中三不要準(zhǔn)繩 　　1、不要超高超重:倉儲貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是依據(jù)承重設(shè)計(jì)制造的。因而寄存貨物必需依照貨架設(shè)計(jì)的承重來擺放，切不可過大超重寄存。 　　2、不要超寬超尺寸:這個(gè)說的是卡本尺寸，常用卡板規(guī)格在長寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長度普通為2.5米，是依照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。假如運(yùn)用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放載的貨物尺寸超越1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影響倉儲貨架整體構(gòu)造平安性。 　　3、不要碰撞變形:倉儲貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是由于叉車碰撞招致變形。倉儲貨架供給商會依據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。

貫穿式貨架特性： 貫穿式貨架 1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向寄存，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，均衡重及前移式叉車可便當(dāng)?shù)伛側(cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少種類的物品，貫穿式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載才能強(qiáng)，外型美觀貨物。 4貫穿式貨架全插接組裝式構(gòu)造，柱片為裝配式構(gòu)造，靠墻區(qū)域的貨架總深度普通最好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度普通最好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以進(jìn)步叉車存取的效率和牢靠性。 貫穿式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是一切品種貨架中較為單薄的，為此貨架不宜過高，普通在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固安裝。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間應(yīng)用率極高，適于貯存少種類大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。

貫穿式貨架的優(yōu)勢有： 1、貨物存儲通道亦為叉車儲運(yùn)通道，是存儲密度較高的一種方式貨架。 2、通常被用于種類較少但批量大，且對貨物揀選請求不高的貨物存儲。 3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)計(jì)劃計(jì)算，倉庫的有效存儲容量可增加100%以上，相比之下投資本錢得到控制，效益顯著提升。從全局存儲本錢計(jì)算，普通在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資本錢。 4、貨物遵照先進(jìn)后出準(zhǔn)繩, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲運(yùn)作業(yè)。