1.在支撐軌上，托盤(pán)沿深度方向存放，輕型倉(cāng)庫(kù)貨架一個(gè)接一個(gè)擺放，使高密度存儲(chǔ)成為可能。 2.貨物可以從貨架的同一側(cè)進(jìn)入，取貨前先存，取貨前再存。配重和前移式叉車(chē)可以輕松進(jìn)入貨架中間取貨，不占用多個(gè)通道。 3.中型倉(cāng)庫(kù)的貨架。這種貨架適合存放大批量、少品種的直通式貨架(駛?cè)胧截浖?。支架和托架架均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，承載能力強(qiáng)，外形美觀。 4.貫通式貨架均為插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱件為組裝式結(jié)構(gòu)。定制倉(cāng)庫(kù)貨架墻區(qū)總貨架深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，兩側(cè)可存取的中間區(qū)域總貨架深度一般控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。 5.在各種貨架中，直通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性較弱。所以貨架不要太高，一般在10m以?xún)?nèi)。此外，系統(tǒng)中還應(yīng)增加一個(gè)牽引裝置。這種系統(tǒng)貨架布局密集，空間利用率高，適用于儲(chǔ)存小品種、大批量的同類(lèi)型商品。貨物可以從同一側(cè)或從一側(cè)到另一側(cè)存放和取出。

定制倉(cāng)庫(kù)貨架物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)細(xì)致的工作。對(duì)于設(shè)備的選擇，主要看物流中心的具體產(chǎn)品，要求的倉(cāng)儲(chǔ)效率等。當(dāng)然，性?xún)r(jià)比也是一個(gè)重要的考慮因素。但是，無(wú)論什么樣的行業(yè)物流中心，只有滿(mǎn)足庫(kù)存和吞吐能力的需求，才能使設(shè)計(jì)和需求相匹配。當(dāng)然，除了這三個(gè)在物流中心規(guī)劃不同階段產(chǎn)生的指標(biāo)外，還有兩個(gè)貫穿物流中心規(guī)劃發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，即成本和效率。離開(kāi)這兩個(gè)指標(biāo)去談物流中心的優(yōu)化，無(wú)異于舍本逐末。在大多數(shù)情況下，效率和成本是相互制約的。提高效率和降低成本是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)作的全部目標(biāo)。成本主要包括兩部分:建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本。從根本上說(shuō)，物流中心設(shè)計(jì)和研究的目標(biāo)是如何在滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求的前提下控制成本。效率也可以分為兩部分:一是單位時(shí)間的工作能力，二是服務(wù)水平的基本體現(xiàn)，而這兩點(diǎn)也與成本密切相關(guān)。其實(shí)物流系統(tǒng)的要求主要體現(xiàn)在6R，即在正確的時(shí)間，將正確的貨物以正確的方向、正確的數(shù)量、正確的狀態(tài)送到正確的客戶(hù)手中。這是物流服務(wù)的關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)，也是一個(gè)物流中心的根本目的。

我們樹(shù)立了誠(chéng)信、創(chuàng)新、精心的全新企業(yè)形象，打造了一個(gè)對(duì)商家真誠(chéng)信任的企業(yè)，并致力于產(chǎn)品研發(fā)，為的是更好的服務(wù)客戶(hù)。多年來(lái)，我們用科學(xué)的設(shè)計(jì)和完善的管理使產(chǎn)品顯得高貴典雅，吸收和采用了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，改進(jìn)了生產(chǎn)工藝(特殊型材軋制-貨架加工-酸洗-水洗-磷化-表面)。其中冷軋機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)、車(chē)床、鉆、刨、洗、靜電噴塑組技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理先進(jìn)。公司擁有十條特種貨架生產(chǎn)線(xiàn)，包括一條輕型貨架生產(chǎn)線(xiàn)、兩條中型貨架生產(chǎn)線(xiàn)、四條重型貨架生產(chǎn)線(xiàn)和一條配套冷彎型鋼生產(chǎn)線(xiàn)。有一支專(zhuān)業(yè)的施工、安裝和快捷的售后服務(wù)隊(duì)伍。