螺桿壓縮機 螺桿壓縮機是一種能量可調式壓縮機，其主要是由一對平行、互相嚙合的陰、陽轉子、軸承、平衡活塞、軸封及輸氣量調節裝置等部件構成。螺桿壓縮機運行原理是依靠嚙合運動的陰陽轉子，借助它們的齒、齒槽與機殼內壁所構成的呈“V”字形的一對齒間容積來完成將低壓氣體提升為高壓氣體的過程，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。

制冷壓縮機是制冷機的核心，制冷機的制冷效果好不好全要靠制冷壓縮機來決定，所以制冷壓縮機的質量對一臺制冷機來說是十分的重要。制冷壓縮機根據功能和機械來分類可以分成好幾種，本文主要介紹的是制冷壓縮機的機械分類、了解一下制冷壓縮機的構造。 容積型壓縮機是靠工作腔容積的改變來實現吸汽、壓縮、排汽等過程。屬于這類壓縮機的有往復式壓縮機和回轉式壓縮機。速度型壓縮機是靠高速旋轉的T作I1"輪對蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務。屬于這類壓縮機的有離心式和軸流式壓縮機，常用的是離心式壓縮機。它應用比較廣泛，制造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強。 當然容積型壓縮器也存在一些缺點。其缺點在于：無法實現較高轉速，機器大而重，不容易實現輕量化，排氣不連續，氣流容易出現波動，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點，已經很少有小排量壓縮機采用這種結構形式，曲軸連桿式壓縮機大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。

制冷壓縮機是制冷系統的核心和心臟。壓縮機引的能力和特征決定了制冷系統的能力和特征。某種意義上，制冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來。因此，世界各國制冷行業無不在制冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。壓縮機的技術和性能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，制冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 1.全封閉 ：制冷量小于60KW，多用于空調機和小型制冷設備中。驅動電機和運動部件封閉在同一空間里，結構緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。 2.半封閉 ：制冷量60～600KW，可用于各種空調﹑制冷設備中。由曲軸箱機體與電機外殼共同構成密閉的空間，工作穩定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級壓縮型(常規型，碟閥型，卸載型，連通型)和雙級壓縮型。 3.開啟式 ：壓縮機和電機分別為兩個設備于外部連接，結構復雜笨重，工作不穩定，已近于淘汰。