誤區三：電梯的日常維護保養可有可無 對于為何要對電梯進行維護保養，徐志祺作了一個貼切比喻：“電梯和汽車一樣，每天都在不斷地行駛，按使用頻率來說，電梯因24小時都在工作，使用頻率更高。因此，電梯比汽車更需要日常維護和保養。”為了保證電梯良好的運行質量，延長電梯使用壽命，電梯維保人員應嚴格按照相關法律法規、安全技術規范和標準要求的內容、項目和周期開展電梯維保工作。當發現電梯故障或安全隱患時，要上報給電梯使用管理單位，并及時修復電梯故障，排除電梯安全事故隱患。

誤區六：電梯鋼絲繩斷掉會發生墜落或自由落體的現象 事實上，電梯的鋼絲繩并非人們想象的那么脆弱，一般電梯的鋼絲繩至少有3根，有的甚至有8根之多。理論上，一根鋼絲繩的強度就能滿足承載轎廂所需的承載拉力，鋼絲繩全部斷掉的概率微乎其微。即便鋼絲繩全部斷了，電梯有制動器、上下極限減速開關、超速安全鉗和底層緩沖器等多重完整的保護裝置，不會發生突然墜落。　　

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。 1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。 2、電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。 3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。