存儲量大的主要原因是因為高度較高，那沙田重型貨架高層立體貨架可以達到多高呢？下面來一探究竟，沙田重型貨架自動化立體貨架常見的有穿梭式貨架和堆垛機立體貨架，穿梭式貨架又分為四向穿梭車貨架、子母穿梭車貨架和半自動穿梭車貨架這三種，我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚，1963年研制成di一臺橋式堆垛起重機（機械部北京起重運輸機械研究所），1973年開始研制我國第一座由計算機控制的自動化立體倉庫（高15米，機械部起重所負責），該庫1980年投入運行。

半自動穿梭貨架需要使用叉車把貨物叉到穿梭板上，才能實現自動化存取貨，叉車一般升高不會超過10米，所以高度一般設計在10米以下，四向穿梭車貨架和子母穿梭車貨架是全自動化存取貨，高度可以設計到15米左右，冷庫以下是對立體貨架庫存原理的討論：下層的重物，上層的輕型貨架；為防止超載，每層樓的重量不得超過架子的zui大承載能力；防撞，叉車在作業過程中，防止撞到貨架上，因此，如果冷庫立體貨架過高，再加上立體貨架是人工操作機械在貨架通道進入貨物，貨架過高也有一定的危險性。

建立自動化立體倉庫系統已成為現代化企業的重要標志之一，自動化立體倉庫是在生產力和科學水平不斷提高的情況下出現的嶄新的物流技術，自動化立體倉庫一般是指用貨架——托盤系統儲存單元化的貨物，采用電子計算機控制機與人工控制相結合的巷道式起重設備取送貨物的一種新型倉庫，生產力的高度發展是自動化立體倉庫產生和發展的根本原因，土地緊張，土地價格上漲的速度快，物流業主提出了“向空間要貨位”，“向空間要倉庫”的理念，因而推動了倉庫向高空發展。