級(jí)配碎石是由各種大小不同粒級(jí)集料組成的混合料，當(dāng)其級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定時(shí)，稱其為級(jí)配型集料。級(jí)配型集料包括級(jí)配碎石、級(jí)配碎礫石（碎石和砂礫的混合料，也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎后與砂礫一起組成碎礫石）和級(jí)配礫石（或稱級(jí)配砂礫）。 級(jí)配碎石可以用做瀝青路面和水泥混凝土路面的基層和底基層，也可用作路基改善層。

攪拌和運(yùn)輸 1、選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，粒料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；粒料級(jí)配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確。 2、級(jí)配碎石集中廠拌，廠拌設(shè)備采用穩(wěn)定土拌和站。通過電子計(jì)量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時(shí)控制開關(guān)，定時(shí)卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門。進(jìn)料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。 3、拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時(shí)調(diào)整用水量，確保混合料的含水量均勻，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右。 4、試驗(yàn)人員按照要求頻率檢驗(yàn)級(jí)配碎石的級(jí)配、含水量；拌和好的級(jí)配碎石應(yīng)均勻。 5、級(jí)配碎石采用自卸汽車運(yùn)輸，其運(yùn)輸能力應(yīng)與拌和、澆筑能力和倉面具體情況相適應(yīng)。運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛，避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析。 6、粒料運(yùn)輸車輛運(yùn)料時(shí)頂面苫布覆蓋，防止粒料散落及失水。

接縫處理 1、縱向施工縫處理 （1）每幅攤鋪后碾壓時(shí)注意預(yù)留30～40cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。在攤鋪后一幅時(shí)，先將未完全壓實(shí)部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。 （2）縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 2、橫向施工縫處理 級(jí)配碎石墊層應(yīng)連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向接縫。每天收工時(shí)，需要設(shè)置橫縫。即在每段或每日工作結(jié)束時(shí)，施工尾端為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后作業(yè)段施工時(shí)，對(duì)留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進(jìn)行碾壓，必要時(shí)補(bǔ)充灑水。