彎管加工很常見，不同的制造業(yè)有不同的主要用途。很多人了解彎管，但通常無法全面掌握彎管加工的主要用途。因此，對一些常見的主要用途進(jìn)行了詳細(xì)說明。有些管道會用到各種彎管，比如船舶管道，汽車輸油管道等等。 與其他類型的彎管相比，彎形彎管也有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，各種原材料在曲肘處都有相對穩(wěn)定的主題活動，對壁厚的影響較小，相對對稱。此外，彎曲彎管應(yīng)力小，強(qiáng)度高，抗沖擊能力強(qiáng)。

隨著控制領(lǐng)域的快速發(fā)展，在每個人的日常生活和工作中都可以看到手肘。用于電力、原油、遠(yuǎn)洋航行、化工廠等領(lǐng)域。它在機(jī)場和汽車發(fā)動機(jī)中起著重要的作用，主要用于油料運(yùn)輸、天氣運(yùn)輸和點(diǎn)滴。在這些主要應(yīng)用領(lǐng)域中，彎管加工的規(guī)范和程序是非常重要的。 有些彎管通常在生產(chǎn)或加工后放在彎管廠。由于一般的加工工藝，生產(chǎn)出來的管件基本都是直的，所以彎管基本都是生產(chǎn)出來的。

彎管材料高于奧氏體化溫度，彎管內(nèi)壁的主壓應(yīng)力小于該溫度下材料的屈服極限。奧氏體化溫度和加熱溫度越高，材料在高溫下的屈服極限越大。在確定初鍛溫度時，確保彎頭在加熱過程中不會過熱，盡量避免過熱。 彎管的環(huán)剛度實(shí)際上是抵抗外壓的一個指標(biāo)。壓力管道的載荷是內(nèi)部壓力和外部壓力。一般來說，內(nèi)壓引起的應(yīng)力是導(dǎo)致管道失效的主要因素。無效形式是厚度方向的拉伸應(yīng)力引起的過度變形和開裂。設(shè)計中根據(jù)內(nèi)壓載荷的設(shè)計計算，選擇材料和厚度等結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，必要時考慮外壓載荷，修改結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。