CAE技能已經(jīng)成為型材拉彎成型中十分重要的工具，但是它在實(shí)踐中的使用卻受到許多要素的約束。要準(zhǔn)確地對(duì)拉彎過程進(jìn)行數(shù)值模仿，就必須精確描述工件資料的力學(xué)功能，合理確認(rèn)邊界條件，一起能準(zhǔn)確地處理拉彎中的各種非線性問題；此外，還要求使用者具有必定的理論基礎(chǔ)、掌握相關(guān)的軟件知識(shí)并對(duì)出產(chǎn)工藝有適當(dāng)?shù)牧私狻Ｆ溟g的任何一個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)失誤都將導(dǎo)致剖析的結(jié)果和實(shí)踐情況的偏差。因而，有必要對(duì)拉彎?rùn)C(jī)理進(jìn)行深入的研討，結(jié)合CAE技能，確認(rèn)拉彎工藝參數(shù)對(duì)工件成形質(zhì)量的影響規(guī)則，使成形后的零件具有合理的校形余量，從而提高轎車和飛機(jī)拉彎件的質(zhì)量和加快轎車和飛機(jī)拉彎件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程有著十分重要的含義。

鑒于鋁型材拉彎成型產(chǎn)業(yè)化的需求，結(jié)合鋁型材拉彎成型的現(xiàn)狀，本文分析了鋁型材拉彎型材成型的常見問題，以及提出相關(guān)的改進(jìn)辦法，期望能為鋁型材拉彎成型提供有用的參閱。 一、存在的問題 (1)外形概括度誤差 概括度是指型材經(jīng)過拉彎，改變后的型材外形概括與外形樣板或查驗(yàn)?zāi)Ｌサ姆铣潭取Ｊ雇庑胃爬ǘ瘸尸F(xiàn)誤差的主要要素有:②拉彎模具的曲率回彈改變;②各批次冶金揉捏型材原料不穩(wěn)定，每根資料部分區(qū)域的硬度不均勻;③曲折曲率半徑改變過大;④型材毛坯截面積不均勻。 (2)外表缺點(diǎn) 外表缺點(diǎn)包含型材拉彎后有裂紋、縮短起皺、曲折外表洼陷和側(cè)面垂痕。 (3)拉彎后扭擰 發(fā)生拉彎后扭擰這種狀況的原因是型材截面積不對(duì)稱，型材收邊與放邊應(yīng)力不平衡。 (4)筆直度超差 筆直度是指曲折往后型材截面積筆直基準(zhǔn)(與模具各曲率半徑筆直)與查驗(yàn)渠道的角度誤差。 (5)型材工藝長(zhǎng)度 型材拉彎工藝長(zhǎng)度是指超出零件的實(shí)踐長(zhǎng)度，拉彎模具、夾具和設(shè)備需求的工藝資料長(zhǎng)度。 (6)安全出產(chǎn) 安全問題是工業(yè)出產(chǎn)過程中受重視的重要問題。在型材拉彎時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榕既灰囟鋈粩嗔眩蛲鈴楅_，形成設(shè)備損壞和人員的傷亡，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的發(fā)展形成嚴(yán)重的影響。

需求拉彎的型材在規(guī)劃型材截面積時(shí)要核算各截面部分的延伸力。在規(guī)劃拉彎模具時(shí)，工業(yè)鋁型材要考慮曲率回彈改變和后期校對(duì)的預(yù)變形，盡可能削減校對(duì)工序的工作量。在成批出產(chǎn)削減校對(duì)工序工作量，削減拉彎資料的工藝長(zhǎng)度的一起，安全出產(chǎn)是出產(chǎn)降本首要重視的問題。當(dāng)揉捏型材不穩(wěn)守時(shí)，就會(huì)呈現(xiàn)少數(shù)拉彎型材輪廊度誤差，扭擰度超差，筆直度超差等缺點(diǎn)，而這些都可以后期校對(duì)彌補(bǔ)。