瀝青供應:多年豐富經驗寒冷地區氣溫較低時，熱拌熱鋪瀝青混凝土受溫度的限制無法使用，會出現季節性停工狀態，造成人力物力閑置，增加了設備維護保養費用，而冷拌冷鋪瀝青混凝土受時間溫度條件的影響很小，幾乎在一年四季均可施工，可廣泛承擔更多的工程項目以增加營業額，從而大幅提高了利潤收入，半柔性路面是在母體瀝青混合料中灌入水泥砂漿而形成的路面結構，因此在母體瀝青混合料的鋪設中應該嚴格的控制骨架的空隙率，選擇合適的壓實機械以及碾壓的次數。

但因多孔之故，路面容易滲水和老化，故瀝青碎石常用于面層的下層、聯結層、整平層和基層，若用于路面的上層時，須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料，但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上，作透水的防滑層用的，瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面，但其工程造價常較廉，表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面，設計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝青路面，則是一種日常維護的常用措施。

拌和時需要嚴格的控制瀝青用量及拌和的溫度，確定拌和的溫度，既需要保證瀝青對礦料能夠良好進行裹覆，又應該盡量的減少因為加熱而引起的瀝青性質的變化，溫度的確定主要由瀝青的粘度而決定，多孔母體瀝青混合料的采用及自卸汽車運輸到攤鋪的地點，半柔性復合路面的平整度主要取決于多孔母體瀝青混合料的平整度，在攤鋪碾壓的過程中應該嚴格控制表面的平整度，堅決杜絕因攤鋪速度的變化、攤鋪的操作不均勻或集料級配的不正常所引起的不平整。