瀝青供應:多年豐富經驗寒冷地區氣溫較低時，熱拌熱鋪瀝青混凝土受溫度的限制無法使用，會出現季節性停工狀態，造成人力物力閑置，增加了設備維護保養費用，而冷拌冷鋪瀝青混凝土受時間溫度條件的影響很小，幾乎在一年四季均可施工，可廣泛承擔更多的工程項目以增加營業額，從而大幅提高了利潤收入，半柔性路面是在母體瀝青混合料中灌入水泥砂漿而形成的路面結構，因此在母體瀝青混合料的鋪設中應該嚴格的控制骨架的空隙率，選擇合適的壓實機械以及碾壓的次數。

碾壓的次數可以比普通瀝青混凝土少一遍，但是當材料的溫度降到80℃左右時要進行整平碾壓，得以消除輪跡，在瀝青路面成型后，非施工車輛不可以上路行駛，在交通完全封閉的情況下冷卻至常溫溫度，并防止砂石、臟物等附在路面上堵塞空隙，從而影響水泥砂漿的灌入效果，彩色透水瀝青混凝土性能優勢在進行加水之前應該先將其它的材料拌和1～2min直至均勻，再加水拌和2～3min，攪拌直至材料均勻且一致，即可制作成水泥砂漿。

現場鋪筑包括基層的準備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設面層的基層應該平整、堅實、干燥，潔凈、橫坡和標高符合要求，鋪設多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產生廢料，在加工過程中溫度過高易導致材料報廢；運到現場溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報廢；施工結束多余或多鋪的邊角材料易報廢。