填滿坑槽，冷補(bǔ)料的填料要有一個虛鋪系數(shù)，即坑槽深度*1，5為虛鋪值，一般要填到高出路面1~l，5cm左右，坑槽中填滿后，中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，全季節(jié)性全天候養(yǎng)護(hù)：四川冷補(bǔ)料適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)也可進(jìn)行正常修補(bǔ)，突破了常規(guī)瀝青混合材料在低溫下無法進(jìn)行修補(bǔ)的局限性，冷補(bǔ)料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，且不受坑槽面積大小及數(shù)量限制，能做到即爛即補(bǔ)，使油路病害在初期就被扼制，避免病害進(jìn)一步擴(kuò)大。

抗剪切，緩解疲勞的物理性能，制得石油瀝青的加溫的溫度不能高過140℃，在制得全過程中，先加上柴油機(jī)，再放進(jìn)添加劑，改性材料后的瀝清溫控在100-120℃中間，攪拌均勻，攪拌時，倘若石頭是干的，冷補(bǔ)瀝青可以用強(qiáng)制性式攪拌裝置攪拌，當(dāng)它不干躁時，可以用文火或無火的攪拌裝置混和，如此一來可以控制成本，修補(bǔ)立即、安全性

在進(jìn)行道路的工程建設(shè)時，很多時候我們都會使用瀝青進(jìn)行施工，瀝青冷補(bǔ)料就是一直常見的材料，四川道路瀝青冷補(bǔ)料廠家國星新材料下面就給大家總結(jié)一下瀝青冷補(bǔ)料在修補(bǔ)坑槽時的優(yōu)勢，資中縣國星新材料瀝青冷補(bǔ)料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，可在-30℃——50℃的溫度環(huán)境下全天候修補(bǔ)路面坑槽，修補(bǔ)及時，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時無需加熱或攪拌，根據(jù)實(shí)際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費(fèi)。