這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕，燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲，排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的，機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風能夠順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面，與自然進風的機組相比，采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進氣噪聲要明顯高于自然進風的機組。

柴油機在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火，機油泵立即停止轉(zhuǎn)動，增壓器內(nèi)的機油也停止流動，因此，增壓柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負荷，然后使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，待柴油機溫度下降后再進行熄火操作，柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲，進風噪聲發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給發(fā)電機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。

柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源，對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源，有兩種方式連接柴油機和發(fā)電機，一是連軸器把兩部分對接起來，稱為柔性連接；二是用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，稱為剛性連接。