柴油發(fā)電機(jī)組在維護(hù)過(guò)程中要掌握的要點(diǎn)有哪些?柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)部位不要長(zhǎng)期裸露在戶外，因?yàn)檫@對(duì)組件或者其他零配件的磨損上會(huì)明顯的增強(qiáng)。因此，如果不用的時(shí)候，可以放置在專業(yè)的機(jī)房里面，確保下一次發(fā)電運(yùn)行的時(shí)候有著足夠的動(dòng)力，在各方面的性能上也是比較穩(wěn)定可靠的。所以說(shuō)，這在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)發(fā)電機(jī)的放置上都要引起重視，千萬(wàn)不要忽視這方面的問(wèn)題。如果柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常運(yùn)行的話，過(guò)濾器部位很容易出現(xiàn)堵塞的情況，此時(shí)在每次使用來(lái)發(fā)電的時(shí)候，都要去檢查一下這個(gè)部位，因?yàn)槎氯暮芏鄷r(shí)，很容易造成這方面的成本越大，尤其是在耗能方面的成本會(huì)很多。如果看到了堵塞嚴(yán)重，稍微清理一下的話，還是會(huì)對(duì)發(fā)電方面的性能上有著很大的幫助。因此，這在維護(hù)過(guò)程中都要考慮到這方面的維護(hù)運(yùn)行才行。

柴油發(fā)電機(jī)組重大故障的前兆是什么?柴油發(fā)電機(jī)組的速度突然降低，負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，油壓下降，曲軸箱發(fā)出唧唧的干摩擦聲，這是燒瓦的前兆。在這種情況下，應(yīng)立即停止，否則軸瓦的磨損會(huì)進(jìn)一步加劇，軸頸表面的粘附會(huì)迅速擴(kuò)大，軸瓦和軸頸很快就會(huì)粘結(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。粘缸的前兆一般發(fā)生在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作，水溫表示超過(guò)100℃，在身體上滴幾滴冷水，有嘶嘶的聲音，冒著白煙，水滴迅速蒸發(fā)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)行或怠速運(yùn)行，以降低車溫。如果立即熄火，活塞和氣缸套氣缸上。

柴油發(fā)電機(jī)重要緊固件組裝注意事項(xiàng):氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，按照先中后兩側(cè)對(duì)角交叉的原則，逐步擰緊到規(guī)定的扭矩。拆缸時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。氣缸蓋螺母擰緊不均勻或不均勻會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋平面翹曲變形。如果螺母擰得太緊，螺栓會(huì)拉伸變形，身體和螺紋也會(huì)損壞。如果螺母擰得不夠緊，會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。安裝時(shí)，擰緊飛輪螺母，并用止推墊圈鎖緊。如果飛輪螺母擰緊不緊，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，切斷鍵槽，扭曲曲軸，造成嚴(yán)重事故。此外，請(qǐng)注意，止推墊圈的角度只能折疊一次。連桿螺栓。鋼材加工的連桿螺栓在工作中沖擊力大，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭矩應(yīng)均勻，兩個(gè)連桿螺栓應(yīng)輪流擰緊幾次，用鍍鋅鐵絲鎖緊。