精密無縫鋼管是一種通過冷軋或冷拔處理后的高精密的鋼管，全稱:冷軋或冷拔精密無縫鋼管。由于精密無縫鋼管內外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴口，壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有硅si，錳mn，鉻cr。焊：采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接。沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管，大煙管，小煙管和拱磚管用的碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。

無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力，產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件，精密鋼管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度，外徑更小；精度高可做小批量生；冷拔成品精度高，表面質量好；鋼管橫面積更復雜；鋼管性能更優越，金屬比較密；冷拔成品精度高，表面質量好；鋼管橫面積更復雜；鋼管性能更優越，金屬比較密，鋼管的用量雖不多,但卻非常重要,汽車的操縱器、轉向軸、減震器、前橋總成、等速節傳動軸、消音器、后軸懸架臂和冷卻水裝置等部件都是由各種鋼管組成的,可以說沒有鋼管汽車就無法開動。

這些精密鋼管和普通無縫鋼管有哪些區別呢？這些承載高鐵高要求的精密鋼管都是來自于哪里呢？坊間傳說的天陽高鐵專用精密無縫鋼管究竟怎么樣呢？就讓我們一一剖解，精密無縫管與普通無縫管的區別？，垂直度：電子電器外殼對焊管的垂直度有一定的要求，通過計算機根據管材的彎曲情況檢測數據經過測控系統加工處理后給出校直修正控制參量，然后由PLC控制伺服調速電機驅動回轉，使工件的大彎曲點方向豎直向上，液壓缸執行直線動作驅動壓頭下壓工件，完成校直循環。