影響路面平整度的因素較多，歸納為兩個方面，一是外在因素，主要包括環(huán)境、地質、交通量、車速等，二是內(nèi)在因素，主要包括設計、施工等，設計因素包括結構層、設計層數(shù)、結構層厚度、設計配合比等，施工因素包括路基不均勻沉降、不同結構層的連接、材料不均勻、施工機械缺陷及施工工藝缺陷等，初壓溫度過高壓路機的輪跡明顯，瀝青料前后推移大，不穩(wěn)定；復壓溫度過高會引起膠輪壓路機粘結瀝青細料，小碎片飛濺，影響表面級配；溫度過低，則不易碾壓密實和平整。

瀝青路面再生技術的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在節(jié)約資源、投入成本低、綠色環(huán)保方面，同時，瀝青材料采用再生技術后能夠有效提高路面強度，較之公路大修的方式，瀝青路面的再生技術能夠維持原路面平面，避免公路道路在大修時候造成其附屬設施損壞，同時瀝青路面再生技術在大型項目之中也能夠有效的降低工程造價，為瀝青路面再生技術的市場化應用實踐創(chuàng)造了前提條件。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力，由于瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低，瀝青路面未成型的死后禁止車輛通行，盡量在施工完成錢使用塑料掩蓋底部瀝青路面，不但能夠防止雜物污染路面，而且能夠避免剛剛鋪好的彩色瀝青路面上堆積了砂漿和混凝土等等其他的材料，避免二次污染，具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結性良好。