錨桿拉力計MSL系列錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質量檢驗具有重大作用。錨桿拉力計的結構和技術指標手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。 手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。 技術指標：額定拉力：20T（60MPa）330KN/MPa活塞行程：50mm活塞面積：35cm2重量：17kg錨桿拉力及注意事項本產品應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，使用環境為-20℃～+45℃。

錨桿拉力計維護與保養： 1.工作液為20#機械油或20#液壓油，嚴禁使用酒精、甘油、麻油、剎車油、普通發動機油等代替工作液。 2.工作時不準超過57Mpa額定 高工作壓力，為提高壓力表的使用壽命和用于實際中需要，一般打壓不超過40-50Mpa。 3.要注意保護好接頭，不要碰壞以免影響密封和工作。 4.高壓膠管每年做一次打壓試驗，防止老化發生意外。

礦用指針式錨桿拉力計工作原理： 液壓泵站在開始工作時，液壓油被柱塞吸入高、低壓吸油單向閥，通過高、低壓排油單向閥壓入工作空心千斤頂，當壓力升到1.5MPa時，則低壓溢流閥打開,低壓油溢回油箱;升壓工作:在上述基礎上，高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升高，推動空氣千斤頂工作，從而實現對錨桿的拉拔。當壓力直過63MPa時，則高壓閥打開，高壓油從高壓閥溢回油箱，壓力始終保持在63MPa。