指針式錨桿拉力計分為LDZ-100、LDZ-200、LDZ-300、LDZ-400型。根據拉力又分為：10T錨桿拉力計，20T錨桿拉力計，30T錨桿拉力計。錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護理論各種錨桿的研究以及工程質量的檢驗具有重要作用。煤礦用錨桿拉力計是用于檢測、評判錨噴支護工程中錨桿的強度、錨固力、錨固質量的機具。 產品特點 煤礦用指針式錨桿拉力計結構合理，可與手動泵、電動泵、氣動泵配套使用。具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安quan等特點，應用于煤炭隧道及交通運輸等多種坑道作業。

錨桿拉力計MSL系列錨桿拉力計是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質量檢驗具有重大作用。錨桿拉力計的結構和技術指標手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。 手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。 技術指標：額定拉力：20T（60MPa）330KN/MPa活塞行程：50mm活塞面積：35cm2重量：17kg錨桿拉力及注意事項本產品應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，使用環境為-20℃～+45℃。

在使用煤礦用錨桿拉力計時須了解錨桿拉力計的結構、使用方法，和安全注意事項。每次使用前必須仔細檢查錨桿拉力計的完好情況，確認后方可使用。油缸油量不足、接頭松動不密封有漏油現象、閥門失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時嚴禁使用。 把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。上下搖動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數以達到所要求的數值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下。