汽油發(fā)電機(jī)將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租與汽油發(fā)電機(jī)組出租的區(qū)別首先是燃油的不同，柴油發(fā)電機(jī)組的燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的燃油。 2、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，燃燒比較溫順。 3、功率不同：和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的小功率為八千瓦，大能達(dá)體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。 4、點(diǎn)火類型：在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形。 5、體積不同：汽油機(jī)體積較小，搬運(yùn)方便，適合于移動供電。 6、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。 7、主要用途不同。柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電，家用一般會選擇汽油機(jī)。汽油發(fā)電機(jī)以小功率為主，家庭照明及空調(diào)用電；柴油發(fā)電機(jī)一般以企業(yè)及工廠使用。

汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別： 1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。 2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。 3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。

高壓發(fā)電機(jī)和低壓發(fā)電機(jī)相比，有如下幾個(gè)優(yōu)勢： 1、可以將發(fā)電機(jī)功率做大，大到幾千，甚至是幾萬千瓦。這是因?yàn)椋谳敵鐾瑯拥墓β蕰r(shí)，高壓發(fā)電機(jī)的電流可比低壓發(fā)電機(jī)的電流小很多。所以高壓發(fā)電機(jī)繞組可以用較小的線徑。由此，高壓發(fā)電機(jī)的定子銅損也會比低壓點(diǎn)擊小。對于較大功率的發(fā)電機(jī)，使用低壓電時(shí)，則因需要較粗的導(dǎo)線而需要更大面積的定子槽，使定子鐵芯直徑做的很大，整個(gè)發(fā)電機(jī)的體積也會變得很大。 2、對于較大容量的發(fā)電機(jī)，高壓發(fā)電機(jī)所使用的電源和配電設(shè)備比低壓發(fā)電機(jī)總體投資要少，并且線路損耗小，可以節(jié)省一定量的耗電。特別是10KV的高壓發(fā)電機(jī)，可以直接使用電網(wǎng)電源，這樣的話，在電源設(shè)備上的投資會變得更少，使用也變得簡便，故障率也會變小。