冷補料具有極強的抗老化和粘結性功能，修補后的抗穴，不易產生脫落，龜裂等不良現象，不需要重新修補，易保存，冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間更長，立即通車，用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車，如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。

分層填補壓實目的為充分保證壓實度，瀝青冷補料攤鋪平整可確保無虛鋪部位，這樣修補的坑槽嵌擠結構緊密，不易松散掉粒，為更好地發揮冷補材料的綜合性能，達到Z佳的使用效果，生產時可根據季節和氣溫具體情況配制相應配方的冷補瀝青，如內部積水雜物未清理干凈，則瀝青冷補料與坑槽粘結面的黏附性差，容易松散脫落，瀝青冷補料作為現代化的新型道路坑槽修補材料，其使用方便，靈活取用不浪費，無污染等特點，定將成為味道公路養護，坑槽修補中的重要材料。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車流量大的交通路段修補時必須涂刷界面劑)，冷補瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實，根據實地修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實，涂刷界面劑(煙臺華通瀝青冷補料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。