錨桿拉力計(jì)MSL系列錨桿拉力計(jì)是測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，它對(duì)錨噴支護(hù)工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗(yàn)具有重大作用。錨桿拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)手動(dòng)雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。 手動(dòng)雙速油泵的特點(diǎn)是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時(shí)，雙柱塞同時(shí)作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大柱塞吸入的油通過(guò)順序閥返回儲(chǔ)油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。 技術(shù)指標(biāo)：額定拉力：20T（60MPa）330KN/MPa活塞行程：50mm活塞面積：35cm2重量：17kg錨桿拉力及注意事項(xiàng)本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，使用環(huán)境為-20℃～+45℃。

礦用指針式錨桿拉力計(jì)工作原理： 液壓泵站在開(kāi)始工作時(shí)，液壓油被柱塞吸入高、低壓吸油單向閥，通過(guò)高、低壓排油單向閥壓入工作空心千斤頂，當(dāng)壓力升到1.5MPa時(shí)，則低壓溢流閥打開(kāi),低壓油溢回油箱;升壓工作:在上述基礎(chǔ)上，高壓柱塞繼續(xù)工作，壓力逐漸升高，推動(dòng)空氣千斤頂工作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)錨桿的拉拔。當(dāng)壓力直過(guò)63MPa時(shí)，則高壓閥打開(kāi)，高壓油從高壓閥溢回油箱，壓力始終保持在63MPa。

在使用煤礦用錨桿拉力計(jì)時(shí)須了解錨桿拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)、使用方法，和安全注意事項(xiàng)。每次使用前必須仔細(xì)檢查錨桿拉力計(jì)的完好情況，確認(rèn)后方可使用。油缸油量不足、接頭松動(dòng)不密封有漏油現(xiàn)象、閥門失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時(shí)嚴(yán)禁使用。 把錨桿測(cè)力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時(shí)針擰緊放泄閥。上下?lián)u動(dòng)油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達(dá)到所要求的數(shù)值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動(dòng)油泵時(shí)用力要均勻，不要用力過(guò)猛。檢測(cè)完畢，逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。