二、斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指其孔型的兩個(gè)開口腿不同時(shí)處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。 三、混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特點(diǎn)，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)，最后3～4個(gè)精軋孔采用直腿斜扎孔等。 四、特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時(shí)，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計(jì)的技巧。例如，當(dāng)鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬時(shí)，可采用波浪式軋法；又如當(dāng)坯料較寬而要求軋制較小號(hào)時(shí)，可采用負(fù)寬展軋制等。

工字鋼彎曲機(jī)，即彎曲工字鋼的冷彎?rùn)C(jī)，也被大家成為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想冷彎?rùn)C(jī)。該冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)卷園速度快，冷彎?rùn)C(jī)具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，冷彎?rùn)C(jī)并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，冷彎?rùn)C(jī)是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓冷彎?rùn)C(jī)。該冷彎?rùn)C(jī)可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。冷彎?rùn)C(jī)對(duì)外加工，可為用戶帶來豐厚利潤(rùn)。

液壓冷彎?rùn)C(jī)工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。型鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)使用須知1.冷彎?rùn)C(jī)安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。2.工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。.使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。液壓冷彎?rùn)C(jī)/冷彎?rùn)C(jī)新機(jī)試機(jī)為保證工作順利，在開始工作前二定要把冷彎?rùn)C(jī)調(diào)試好。.檢查電源是否正常。2.檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開關(guān)打開，溢流閥調(diào)壓手輪松開。4.點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。5.檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是否正常。