冷拌瀝青混合料是改性瀝青拌和骨料制成，改性瀝青不完全具備熱塑性，因此使用不受溫度影響，氣溫低至零下30攝氏度也可使用。使用時不需要加熱，直接開袋就可以施工，方便簡單又節省施工成本。并且材料本身有較強的黏附力，不只是與施工路面粘結牢靠，骨料間顆粒互相粘結，不易疏散掉粒，相互之間形成凝聚力，達成初級強度。 冷拌瀝青混合料壓實后形成嵌擠結構，致密不透水，在揮發過程中逐漸變稠，使得骨料間空隙變小，顆粒擠壓在一起摩擦力增大，也進一步達到強度。

冷拌高強瀝青混凝土，是通過在瀝青中添加熱固性樹脂，再配以適量的溶劑，形成一種半流動狀瀝青結合料，與適當級配的集料拌和而成瀝青混凝土混合料。這種瀝青混凝土是有很高的強度60℃、30mm馬歇爾穩定度達30000N，流值20－30（1/10mm），穩定度是普通瀝青混凝土的3倍左右，具有良好的抗車轍性能。 瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。

冷拌瀝青工藝原理： 冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結在一起，現場加鋪在透水混凝土、普通混凝土或瀝青結構層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結在一起，其力學強度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級配。根據基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結構分為全透水結構和半透水結構。