1.為了控制拉伸變形和整個型材的比例變化，需要選擇合適的專用夾緊墊和合適的方法。特別是對于開口材料、圓弧材料、懸臂材料和鋸齒形輪廓，更應注意拉伸夾緊墊的合理和有用的應用。 2.注意小腳、細牙、長腿、弧面、斜面、開口、視點等的受力情況。寬厚比大、外伸壁長、弧度大、壁厚大、形狀奇特的型材，以避免型材或點的變形、扭曲、螺旋等缺陷。 3.由于頂部有阻熱作用，對裝飾外觀要求高的鋁型材必須上下、前后翻動，以利于均勻散熱，減少因散熱不均勻、結晶度不同而產生的橫向亮點，尤其是寬度大、壁厚大的鋁型材更應注意。 4.在取料、移動和拉伸過程中，禁止相互摩擦、拉扯、堆放、堵塞或纏繞，相互之間應留有一定的間隔。對容易曲折、出料長度長的鋁合金型材要及時處理，必要時進行維護和處理。

型材拉彎在很多行業都很重要。型材拉彎后成型的技術主要用于航空航天和高鐵行業。我們會發現民航很多飛機骨架都是由型材拉彎完成的，所以型材拉彎的技術很重要。 型材拉彎有一定的加工工藝。在加工零件時，可以降低零件的成本，在拉伸和彎曲的過程中形成一種成型工藝，也可以用來制造大尺寸，滿足輪廓要求。 型材拉彎相對彎曲半徑的上述要求也是比較大的，對于擠壓和型材拉彎中型材彎曲件也是非常重要的。

型材拉彎五大關注點： 1.原材料檢驗。 檢查質量、尺寸、平直度等。并測量原材料的長度是否符合要求，表面光滑程度如何。應特別注意檢查型材表面是否有缺陷。 2.初級加工。 對于一些不合適的原材料，可以進行初步加工，保證拉彎后的型材能達到要求的尺寸。 3.正式加工前預彎曲。 在拉彎機上對加工好的原料進行預拉伸，方便后續加工流程。 4.檢查。 型材拉彎公司一般使用卡尺、測隙規等。檢查產品是否合格。 5.校準。 在矯直平臺上，使用錘子等輔助工具進行修整，必要時使用矯直和檢驗模具輔助修整。