操作注意 一、被粘物應保持干燥和干凈,否則會影響到膠帶的粘和效果; 二、施加一定的力,使膠帶與被粘物得到良好的結合; 三、當其使用功能完成后,要盡快的剝離膠帶,避免出現(xiàn)殘膠的現(xiàn)象; 四、不具備抗UV功能的膠帶,要避免陽光照射,出現(xiàn)殘膠現(xiàn)象; 五、不同的環(huán)境和不同的別粘物,相同的膠帶會表現(xiàn)出不同的結果;如玻璃。金屬,塑料等,大量使用前得先試用好。
從專業(yè)角度來看,廣義上的金屬膠帶一般外表為鋁箔膠類和銅箔膠類,鋁箔膠類主要用于集體外部修補,也可用于受熱蒸氣管道的包裹,可以起到防止溫度向外散失的作用,而銅箔膠類則主要用于難以固定的絕緣體的導電,在航空范圍內(nèi)用途較少。這兩種金屬膠帶的內(nèi)部黏貼膠層多為橡膠/丙烯酸膠。 飛機飛行有著嚴格的安全規(guī)章制度,同樣,飛機的每一次維修過程、每一項維修環(huán)節(jié)如何進行操作,執(zhí)行什么樣的維修流程,同樣有章可循。在飛機維修過程中,使用金屬膠帶是較為常見的現(xiàn)象,特別是在如短停工作這樣的飛機短暫維修工作中,對遇到的一些停場時間不足、可以延后處理的飛機外部構型缺損,在滿足CDL(Configuration Deviation LISt,外形缺損清單),確保飛行安全的前提下,可以進行暫時性的修補處理,待飛機航后工作或定檢工作時再進行完全處理。對于在安全飛行標準內(nèi)的細小傷痕,使用金屬膠帶及時處理,來保證航班的正常性工作,維護最廣大旅客的正常出行,不僅是符合規(guī)定要求的,也是正常的、必須的。
封箱膠帶又稱之為bopp膠帶、包裝膠帶等,它是以BOPP雙向拉伸聚丙烯薄膜為基材,經(jīng)過加溫均勻涂抹壓敏膠乳液,使其形成8靘----28靘不等的膠層,是輕工業(yè)類企業(yè)、公司、個人生活中不可缺少的用品。 國家對膠帶行業(yè)還沒有一個完善的標準,只有一個行業(yè)標準《QB/T2422-1998封箱用BOPP壓敏膠粘帶》把BOPP原膜經(jīng)過高壓電暈處理后,一面表面形成粗糙,在將膠水涂在上面,先形成母卷,再通過分條機分切成規(guī)格不等的小卷,就是我們?nèi)粘J褂玫哪z帶了。壓敏膠乳液,主要成分是丁酯。 單元化:這是纏繞膜包裝的最大特性之一。借助薄膜超強的纏繞力和回縮性,將產(chǎn)品緊湊地、固定地捆扎成一個單元,使零散小件成為一個整體,即使在不利的環(huán)境下產(chǎn)品也無任何松散與分離,而且沒有尖銳的邊緣和粘性,以免造成損傷。?