美紋紙膠帶是以美紋紙和壓敏膠水為主要原料,在美紋紙上涂覆壓敏膠粘劑,另一面涂以防粘材料而制成的卷狀膠粘帶。具有耐高溫、抗化學溶劑佳、高粘著力、柔 美紋紙膠帶根據不同的溫度,可以分為:常溫美紋紙膠帶、中溫美紋紙膠帶及高溫美紋紙膠帶。 根據粘性的不同,可以分為:低粘美紋紙膠帶、中粘美紋紙膠帶及高粘美紋紙膠帶。 根據顏色的不同可分為:本色美紋紙,彩色美紋紙等。
其實這種看起來“不太靠譜”的銀色膠帶是金屬膠帶,在修理飛機時經常會用到。金屬膠帶由0.01㎜的金屬絲編織并單面涂膠而成,每根金屬絲的內芯為非金屬,經鍍銅、鍍銀鎳合金后而成,具有很好的韌性與形變能力,表面可以錫焊,膠基持久不液化。廣泛用于機殼內表面、元件體、導線、尤其是軟引線帶的屏蔽等。 另外,這種膠帶非常昂貴,每卷成本數百美元。表示,根據飛機手冊和維修程序,他們經常會用到這種膠帶,還強調不會危及航機安全。 一般情況下,航空金屬膠帶分為兩種,一種較薄,用在飛機不受力部件的臨時性維修工作,如客艙內部裝飾板的臨時性修補等。另一種航空金屬膠帶則較厚,多用于飛機外部受力、迎風等部件的表面臨時性處理,包括凹痕、裂紋、漆皮磨損、消音層脫層、撕裂等。網友爆料的航空飛機機翼上纏繞的膠帶,應該就屬于上述的第二種較厚類型的航空金屬膠帶。
封箱膠帶又稱之為bopp膠帶、包裝膠帶等,它是以BOPP雙向拉伸聚丙烯薄膜為基材,經過加溫均勻涂抹壓敏膠乳液,使其形成8靘----28靘不等的膠層,是輕工業類企業、公司、個人生活中不可缺少的用品。 國家對膠帶行業還沒有一個完善的標準,只有一個行業標準《QB/T2422-1998封箱用BOPP壓敏膠粘帶》把BOPP原膜經過高壓電暈處理后,一面表面形成粗糙,在將膠水涂在上面,先形成母卷,再通過分條機分切成規格不等的小卷,就是我們日常使用的膠帶了。壓敏膠乳液,主要成分是丁酯。 單元化:這是纏繞膜包裝的最大特性之一。借助薄膜超強的纏繞力和回縮性,將產品緊湊地、固定地捆扎成一個單元,使零散小件成為一個整體,即使在不利的環境下產品也無任何松散與分離,而且沒有尖銳的邊緣和粘性,以免造成損傷。?