柴油發電機在機油缺乏時運轉,會因機油供應缺乏而形成各摩擦副外表供油缺乏,招致異常磨損或燒傷,因而,四川柴油發電機組起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,避免由于缺油而惹起拉缸、燒瓦毛病,如果是使用隔聲罩,發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護,內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,兩層板材之間使用阻尼減振材料,和吸音材料填充,使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機振動很大。
當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程,活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程,作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程,每個行程曲軸旋轉半圈,工作發電原理:當柴油機帶動發電機電樞旋轉時,由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據電磁感應原理,由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。
發電機水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。發電機冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環。發電機節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。