PET膠帶又稱PET高溫膠帶。它是由PET雙面涂布丙烯酸膠制成，膠帶顏色一般為透明和黑色兩種，少見的還包括綠色的PET雙面膠帶。 常見厚度規格為:0.05-0.2MM，具有良好尺寸穩定性、熱穩定性、化學穩定性，初粘性和持粘性好，易模切加工，對塑膠、橡膠、銘牌均有良好的粘性;能適用于更寬的溫度范圍和惡劣環境;長期耐溫100-120℃,短期耐溫可達140-200℃;

其實這種看起來“不太靠譜”的銀色膠帶是金屬膠帶，在修理飛機時經常會用到。金屬膠帶由0.01㎜的金屬絲編織并單面涂膠而成，每根金屬絲的內芯為非金屬，經鍍銅、鍍銀鎳合金后而成，具有很好的韌性與形變能力，表面可以錫焊，膠基持久不液化。廣泛用于機殼內表面、元件體、導線、尤其是軟引線帶的屏蔽等。 另外，這種膠帶非常昂貴，每卷成本數百美元。表示，根據飛機手冊和維修程序，他們經常會用到這種膠帶，還強調不會危及航機安全。 一般情況下，航空金屬膠帶分為兩種，一種較薄，用在飛機不受力部件的臨時性維修工作，如客艙內部裝飾板的臨時性修補等。另一種航空金屬膠帶則較厚，多用于飛機外部受力、迎風等部件的表面臨時性處理，包括凹痕、裂紋、漆皮磨損、消音層脫層、撕裂等。網友爆料的航空飛機機翼上纏繞的膠帶，應該就屬于上述的第二種較厚類型的航空金屬膠帶。

封箱膠帶又稱之為bopp膠帶、包裝膠帶等，它是以BOPP雙向拉伸聚丙烯薄膜為基材，經過加溫均勻涂抹壓敏膠乳液，使其形成8靘----28靘不等的膠層，是輕工業類企業、公司、個人生活中不可缺少的用品。 國家對膠帶行業還沒有一個完善的標準，只有一個行業標準《QB/T2422-1998封箱用BOPP壓敏膠粘帶》把BOPP原膜經過高壓電暈處理后，一面表面形成粗糙，在將膠水涂在上面，先形成母卷，再通過分條機分切成規格不等的小卷，就是我們日常使用的膠帶了。壓敏膠乳液，主要成分是丁酯。 單元化:這是纏繞膜包裝的最大特性之一。借助薄膜超強的纏繞力和回縮性，將產品緊湊地、固定地捆扎成一個單元，使零散小件成為一個整體，即使在不利的環境下產品也無任何松散與分離，而且沒有尖銳的邊緣和粘性，以免造成損傷。?