銑刨路面，比如銑刨機轉(zhuǎn)子在一米級別分中置和后置，半米及以下只有后置，兩米及以上只有中置，像一米擋輸料系統(tǒng)及以上級別為前置，半米擋銑刨機及以下為后置，這么區(qū)別主要是為了調(diào)整銑刨機重心，達到很好的銑刨效果，再就是大型銑刨機前置輸料操作更方便，由于銑刨機銑刨出的瀝青廢料顆粒較為均勻，具有很高的經(jīng)濟價值，可以作為瀝青熱再生的原料，也可以作為泥接碎石路面的原材料，因此銑刨廢料必須進行統(tǒng)一收集和管理，再根據(jù)情況進行綜合利用。

橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯開，新鋪路段與原路面的接縫用切割機將縫切齊，并用風(fēng)鎬機將厚度不足部分清除，在橫縫處涂抹密封膠，在下次施工前，對橫縫處涂刷密封膠，并用攤鋪機熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱,對橫縫處篩細料進行人工修整，再進行攤鋪，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向和縱向靜壓后，并用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補，對多余的混合料由人工鏟除，對不足部分，由人工篩細料進行修補，直至接縫平順。

小型銑刨機后置接料，在操作銑刨機對路面銑刨，其實銑刨路面質(zhì)量由很多元素決定，刀頭材料，位置，轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，整機重心，液壓穩(wěn)定性，銑刨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，發(fā)動機的調(diào)節(jié)等，成都瀝青銑刨料預(yù)處理設(shè)備特點比較明顯，是通過破碎篩分之后把瀝青再生料，能均勻的進行分級，而且分級很嚴格，設(shè)備相對結(jié)構(gòu)簡單，破碎工作效率比較高，可根據(jù)調(diào)整間隙，能進行改變出料力度，這樣就避免了生產(chǎn)原有骨料的破碎，確保了被破舊以后的瀝青料能符合施工時使用。