現(xiàn)在市面上的家用車(chē)型，可以簡(jiǎn)單分為轎車(chē)，MPV，SUV，旅行車(chē)這幾大類(lèi)。轎車(chē)跟旅行車(chē)，因?yàn)楹髠湎涞脑?，?dǎo)致第三排空間不夠，哪怕軸距再長(zhǎng)，也是放不下七個(gè)座位的。而MPV定位為商務(wù)車(chē)，核心賣(mài)點(diǎn)就是七座，也是沒(méi)必要上五座的。所以同時(shí)擁有五座跟七座不同座椅布局的，只有現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大火的SUV車(chē)型，五座跟七座的不同，也是針對(duì)SUV來(lái)說(shuō)的。

轎車(chē)車(chē)身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車(chē)內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置，座椅也是車(chē)身內(nèi)部重要裝置之一，座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成，座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度，加入WTO后，國(guó)門(mén)洞開(kāi)，進(jìn)口轎車(chē)將像脫韁的野馬躍過(guò)低矮的門(mén)檻，擠占經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)應(yīng)有的市場(chǎng)份額，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，國(guó)內(nèi)的轎車(chē)消費(fèi)環(huán)境，又使經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)步履維艱。

任何一輛汽車(chē)，隨著使用年齡的增長(zhǎng)，行駛里程的增加，其技術(shù)狀態(tài)會(huì)逐漸變壞:車(chē)身會(huì)失去昔日的光澤，緊固的各部件會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，各部配合間隙會(huì)因磨損而增大，車(chē)上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車(chē)用保護(hù)液，會(huì)結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車(chē)用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車(chē)的各部位提供著必要的"營(yíng)養(yǎng)”，如不及時(shí)更換，則會(huì)影響汽車(chē)的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故。