一般太陽能路燈的間距為30米一盞，用戶可以根據(jù)所在地需要安裝太陽能路燈的路段長度及寬度來確定安燈盞數(shù)，通過轉(zhuǎn)換裝置把太陽能輻射能轉(zhuǎn)換成電能利用的屬于太陽能光伏發(fā)電技術(shù)，光電轉(zhuǎn)換裝置通常是利用半導(dǎo)體器件的光伏效應(yīng)原理進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換的，因此又稱為太陽能光伏技術(shù)，基本原理：由太陽能電池板吸收自然陽光中的輻射能量，通過高科技的系控制裝置轉(zhuǎn)化可以用來儲存或者直接提供給發(fā)光體的電能，用于直接照明，或者在需要的時候照明適用。

且太陽能是安全電壓，避免很多安全隱患，在后期不僅節(jié)能，而且減少維護(hù)工作量，此太陽能路燈也是國jia 大力提昌的節(jié)能工程，一項技術(shù)、一個產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)效益固然是好事，但它的生命力如何，與它是否與社會發(fā)展相適應(yīng)，是否具有超越其他產(chǎn)品的社會效益有直接的關(guān)系，價格優(yōu)勢：傳統(tǒng)市電路燈在購買時要比太陽能路燈便宜很多，但是后期費(fèi)用也比較高，如：更換配件，元器件，電費(fèi)，檢修費(fèi)，布線及架設(shè)線桿等等，太陽能路燈幾乎無任何后期費(fèi)用。

專家披露，中國能源的12%用在了照明上，而作為光源，LED至少在節(jié)約能源方面體現(xiàn)出了優(yōu)勢，它不依靠燈絲發(fā)熱來發(fā)光，能量轉(zhuǎn)化效率非常高，理論上需要的電能只是普通白熾燈的1/10，相比熒光燈，LED也可以達(dá)到50%的節(jié)能效果，太陽能路燈并不是所有的地方都適合安裝，（zui 主要的原因是要保證太陽能電池板要有足夠的采光時間，）尤其是連續(xù)陰雨天時間長的時候，太陽能路燈的亮度會明顯下降，太陽能路燈的造價高低不一，質(zhì)量有好有壞。