應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V康明斯柴油發電機組的速度過快會導致輸出電壓增加和頻率增加等一系列因素發生變化，增加電源線的頻率會導致電氣設備出現問題,例如電動機速度變化和發熱量增加，在嚴重的情況下,會發生安全事故，當電源線的電壓升高時,電氣設備將由于耐壓不足而引起泄漏,放電甚至擊穿，由于柴油發電機油泵被卡住或電子執行器被卡住，致使節氣門開到很大位置，因此速度將大大高于正常的1500rpm，并且我們的大多數機組控制模塊都超速。

而油門把手改變的是調速器轉速穩定后的基準值而已，柴油機的負荷變化使轉速波動，但卻是以基準值為中心的上下波動的，測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進行檢測，阻值一般在100-300歐姆之讓，接線端子與測速磁頭的殼體絕緣，康明斯發電機正常工作運行時，采用交流電壓檔進行檢測，應有超過1，安裝測速磁頭時，將飛輪的任意一個齒，盤機組盤到測速磁頭安裝孔的圓心處，然后將測速磁頭輕輕旋入，測速磁頭接觸到齒后，再反時針旋回1/3-3/4圈，很后用螺母緊固好測速磁頭。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸,然后局部出現微小的"燒熔"現象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。