工程鉆機鉆頭打滑的原因： 第一次下鉆掉下的渣土已失去實土原有的整體性，所以二次下鉆后，齒尖直接插入渣土內，鉆斗底板面直接壓在渣土上，隨著鉆斗旋轉鉆進，便把掉下的渣土高低不平及縫隙完全壓實,當渣土不能在壓縮時，底板的平面被渣土托住，斗齒便在早已劃出的溝槽內反復地旋轉。耿力機械，此時形成三層，第一層是反復旋轉的鉆斗，第二層是掉下的渣土夾層，第三層是未切削過的實土，由于鉆斗與孔的直徑相符，鉆桿旋轉又無阻力，無反作用力，無摩擦力，無加壓力，底板與掉下的渣土在水或泥漿潤滑下，便出現打滑現象。

錨桿（索）施工的第一步就是按照施工圖的要求鉆孔，一般要求如下： （1）在鉆機安放前，按照施工設計圖采用經緯儀進行測量放線確定孔位以及錨孔方位角，并作出標記。一般要求錨孔人口點水平方向誤差不應大于50mm，垂直方向誤差不應大于100mm。 （2）確定孔位后根據實際地層及鉆孔方向選取適當的鉆孔機具并確定機座水平定位和立軸傾角（即錨孔傾角）。 （3）在邊坡錨固的鉆孔過程中應注意巖芯的拾取，并盡量提高巖芯采取率，以求不斷地準確地劃分地層、確定不穩(wěn)定巖土體厚度，判斷斷裂破碎帶、滑移面、軟弱結構面的位置和厚度，從而驗證設計所依據的地勘資料，必要時修改設計。錨孔深度應超過設計長度0.5-1.0m，同時錨孔錨固段必須進入中風化或更堅硬的巖層，深度一般不得小于5m。

錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質量，又涉及操作者的人身安全、勞動強度與作業(yè)條件等。