汽油發(fā)電機組需要停止工作時，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使汽油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)1～2min以適當(dāng)降低機組溫度，然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“停機(0FF)”位置即可停止，關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機，否則會造成熱量集中，損傷汽油發(fā)電機組。當(dāng)汽油發(fā)電機組停機不久尚未完全冷卻時，切記不能用手觸摸熱汽油機及消聲器部位，以防灼傷；熱機不能馬上包裝入箱，須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機，避免進(jìn)油過多，造成再次啟動困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

藍(lán)、白煙之間并沒有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。根據(jù)這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小 根據(jù)上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來進(jìn)行比較，再加以區(qū)別和進(jìn)一步確認(rèn)。一般排氣阻力在毫米水柱以下， 你可能還感的：康明斯發(fā)電機組PCC3100故障代碼表粉塵與對柴油發(fā)電機組的危害 柴油發(fā)電機組的使用中必須注意的整潔，避免粉塵，粉塵會對柴油發(fā)電機組的絕緣性能帶來的影響。

柴油發(fā)電機組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數(shù)會產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動機作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟(jì)性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。