就讓柴油機(jī)在所規(guī)則的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)愈加安穩(wěn)作業(yè)的自動(dòng)操控組織，移動(dòng)供油拉桿，能改變循環(huán)供油量，讓柴油發(fā)電機(jī)租借的轉(zhuǎn)速基本上是不變的，所以說柴油發(fā)電機(jī)組要滿足運(yùn)用的要求，就一定要裝置調(diào)速器，具體來說就是：發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，很后飛車，反之，當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低，然后熄火。

在炎熱且氣候多變的夏季，可以肯定地說，我們的電網(wǎng)或多或少都存在著一些問題，比如線路老化、線路因自然災(zāi)害損壞等都會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)的停電，此外，夏季的炎熱都帶動(dòng)了夏季用電量的急增，對(duì)于一些地區(qū)來說，可能已經(jīng)嚴(yán)重超過了電網(wǎng)的最高負(fù)載，停電或限電就不可避免地發(fā)生了，但是，對(duì)于工廠和其他工業(yè)企業(yè)來說，即使電網(wǎng)停電也仍然需要穩(wěn)定持續(xù)的電力供應(yīng)，這就是為什么工業(yè)企業(yè)需要配置柴油備用發(fā)電機(jī)的原因。

柴油發(fā)電機(jī)組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實(shí)際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對(duì)機(jī)組的壽數(shù)會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中止，相反，假如水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟(jì)性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。