選擇鐵紅色色彩的理由主要有如下幾點(diǎn)：瀝青用來(lái)鋪路，除了價(jià)格便宜外，它比起混泥土有更好的彈性，在晝夜季溫差大的地區(qū)不易開裂，即便是損壞了還可以小面積修補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)維修更簡(jiǎn)便，一會(huì)即可修補(bǔ)多處，不同于混凝土的施工速度，瀝青路面修建速度較快，基本可以達(dá)到邊修路邊邊行駛，瀝青路面的摩擦系數(shù)適中，所以適合高速行駛的車輛，將瀝青于修筑路面是一種快速并且大量使用瀝青的有效途徑，綜合考慮的話，瀝青路面相對(duì)于混泥土更加適合用于城市公路和高速公路建設(shè)。

瀝青改色材料雙丙聚氨酯噴涂完后4小時(shí)方可解除交通禁制，噴涂期應(yīng)避開陰雨天氣，因?yàn)闉r青路面是呈黑色的，對(duì)太陽(yáng)熱輻射的吸收率達(dá)到0，85~0，95，處于高溫情況下，瀝青路面的抗變形能力會(huì)降低，在車輛的負(fù)荷下容易出現(xiàn)車轍，過高的路面溫度不僅僅會(huì)產(chǎn)生車轍，還會(huì)因?yàn)槁访婧洼喬ツΣ粒瑢?dǎo)致胎內(nèi)氣壓升高產(chǎn)生爆胎的危險(xiǎn)，快速修補(bǔ)材料作為一種常溫下使用的路面修補(bǔ)材料，其技術(shù)性能要求與熱拌瀝青混合料有較大的差別，有其自身的特點(diǎn)。

抗裂貼：抗裂貼在瀝青路面修補(bǔ)材料中也屬于一種“補(bǔ)縫”材料，但是它針對(duì)的裂縫是存在于路面基層的裂縫，當(dāng)瀝青路面銑刨后基層出現(xiàn)了裂縫，就可以使用抗裂貼進(jìn)行補(bǔ)縫了，貼縫帶：貼縫帶屬于路面“補(bǔ)縫”常用的一種材料，在瀝青路面修補(bǔ)材料中它屬于操作簡(jiǎn)單且快捷的一種了，主要針對(duì)路面初始的裂縫，較窄且淺的裂縫，在外界荷載作用下，會(huì)發(fā)生開裂，從而會(huì)導(dǎo)致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時(shí)應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來(lái)滿足低溫抗裂性能。