柴油發電機組在使用幾年之后，會出現一些小毛病，比如不能正常啟動，柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。今天為大家分析柴油發電機組不能啟動的原因有哪些。燃油箱中無油或者燃油閥門未打開。燃油系統油路堵塞導致機組不來油。燃油中有水分，不易著火。

柴油發電機組的水溫有明晰的規定，但許多人在實際操作中不遵照規定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數會產生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業極為有害，溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發動機作業易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率下降，經濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸,然后局部出現微小的"燒熔"現象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。