柴油發(fā)電機(jī)組在使用幾年之后，會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，比如不能正常啟動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。今天為大家分析柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因有哪些。燃油箱中無(wú)油或者燃油閥門未打開。燃油系統(tǒng)油路堵塞導(dǎo)致機(jī)組不來(lái)油。燃油中有水分，不易著火。

在炎熱且氣候多變的夏季，可以肯定地說(shuō)，我們的電網(wǎng)或多或少都存在著一些問題，比如線路老化、線路因自然災(zāi)害損壞等都會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)的停電，此外，夏季的炎熱都帶動(dòng)了夏季用電量的急增，對(duì)于一些地區(qū)來(lái)說(shuō)，可能已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)了電網(wǎng)的最高負(fù)載，停電或限電就不可避免地發(fā)生了，但是，對(duì)于工廠和其他工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，即使電網(wǎng)停電也仍然需要穩(wěn)定持續(xù)的電力供應(yīng)，這就是為什么工業(yè)企業(yè)需要配置柴油備用發(fā)電機(jī)的原因。

柴油發(fā)電機(jī)組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實(shí)際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過(guò)高或許過(guò)低，這對(duì)機(jī)組的壽數(shù)會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響，一般來(lái)說(shuō)水溫只要不超越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中止，相反，假如水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟(jì)性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。